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平成20年4月に茨城交通湊線が新しく生まれ変わった「ひたちなか海浜鉄道」
地方ローカル線共通の悩みである，旅客の減少から一時は存続が危ぶまれましたが，市民・行政などが一体となった活動により，地元出資による鉄道として生まれ変わりました。

鉄道は，田園や住宅地，そして，太平洋の海岸を抜け，終点阿字ヶ浦駅まで続いています。
車では味わえない濃密なローカル体験が魅力です。

那珂湊駅は，映画「フラガール」のロケ地になったほか，鉄道は，いくつかの作品のロケ地となっています。

常陸那珂港は、5万トン級の大型コンテナ船が着岸可能な水深15mの公共岸壁や、スーパーガントリークレーンなどの高度な荷役システムを備えた物流拠点として発展しています。
　国内外を結ぶ定期航路が開設され、東京湾に依存しない新たな物流ルートを形成しています。
【関連リンク】
茨城県常陸那珂港湾事務所
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/doboku/01class/class28/index.html
ひたちなか地区
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kikaku/hisei/hisei.htm (続き…)

常陸那珂港と北関東自動車道に直結する産業拠点。
■リース方式を導入
　（年間賃料522円／m2＋固定資産税相当額）
■常陸那珂港、北関東自動車道I.C.に至近距離の好アクセス
■運輸・倉庫業、情報処理、研究開発施設にも最適
■最大2億5千万円の電源関係企業立地補助金
■固定資産税相当額を奨励金として3年間交付
■電気料金に対して契約電力1kW当たり234円／月給付
【関連リンク】
http://www.pref.ibaraki.jp/indus/list/10hitnak.html
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